La generalització de l'ús del vapor va propiciar una sèrie de canvis en la fisionomia del paisatge industrial a les nostres comarques, amb l construcció de *ximeneas de considerable altura durant el segle XIX i principis del XX.

Les noves tecnologia requerien de l'aprovisionament de carbó no gaire abundant en el Alcoià- Comtat; motiu pel qual la companyia Raiway and Harbour company limited va construir l'any 1893 la línia de tren Alcoi-Gandia per a donar eixida als productes de l'interior del nord de la província d'Alacant i aprovisionar-la de carbó.

A Muro, als voltants de l'estació i moll d'aquesta línia ferroviària van proliferar noves instal·lacions fabrils. Entre elles es trobaven Cartonatges Matarredona, des de l'any 1921, i la orujera Setrill sant Jorge, des de l'any 1955.

La ximenera que presideix la plaça és l'únic testimoniatge que es conserva de l'antiga *orujera Mariano Miquel CIA de l'any 1921. Presenta una forma pentagonal de fàbrica de ladrill amb decoració de línies *longuitudinales. Aquest tipus de ximeneres favorien el tir de les calderes de vapor i, al mateix temps, evacuaven els fums. La seua construcció estava realitzada per obrers especialitzats les quals arribaven a superar els 27 metres d'altura.